Batteriewechsel:

Beim Wechsel der Batterie ist es wichtig, die Batterie nicht mit den Fingern zu berühren. Fingerabdrücke auf den Knopfzellen könnten zu Kontaktproblemen führen.

Deshalb benutze ich eine Pinzette mit Teflon-Beschichtung für den Batteriewechsel.

Ich setze ausschließlich hochwertige Batterien der Marke Energizer ein.

Quarz-Uhren:

 

Im Falle einer defekten Quarz-Uhr erfolgt üblicherweise ein Austausch des Uhrwerks.

Es gibt allerdings auch Uhrwerke, die hochwertig sind oder Uhren für die es keine neuen Werke mehr gibt. In einem solchen Fall prüfe ich, ob eine Reparatur möglich ist.

Revision (Reparatur) Großuhren:

 

Ich bin grundsätzlich kein Befürworter einer „Reparatur“, bei der das gesamte Werk unzerlegt in eine Ultraschall-Reinigungsmaschine gelegt und danach nur geölt wird.

Bei einer Großuhr zerlege ich das Uhrwerk vollständig. Anschließend überprüfe ich alle Zahnräder sorgfältig.

Einige – mitunter sogar alle Teile – müssen danach „rolliert“ (poliert) werden. Dafür benutze ich meinen Rollimat. (Beschreibung des Rollimats siehe: http://www.rollimat.com)

 

Nach dem Rollieren schaue ich mir alle Lager an. In der Regel müssen alle Lager der polierten Zahnräder erneuert werden. Bei einer Groß-Uhr können dabei 8 – 16 Lager betroffen sein.

Anschließend werden alle Teile der Großuhr gereinigt. Hierfür nutze ich eine Trowalisierungs-Maschine (Gleitschleifen), die alle Teile schonend und gründlich reinigt.

Nach der Reinigung setze ich das Uhrwerk fachmännisch zusammen, öle es und nehme die erforderlichen Einstellungen vor.